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日本新闻:中途岛海战中,为何日本飞机不直接用炸弹攻击对方航母?

  二战期间日本航空母舰上的主力机型有三种:“零式”战斗机、“九七式”多用途攻击机和“九九式”俯冲轰炸机(九九舰爆)。“零式”战斗机确实可以挂载一枚250公斤航空炸弹,但挂载后机动性全无,所以它绝大多数时间都是掩护“九七”和“九九”两型战机执行轰炸任务,而在这两型战舰当中既可以挂炸弹又能挂鱼雷的只有“九七舰攻”。

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  那么,具体到中途岛海战时南云忠一中将为啥贻误战机?这是因为在要轰炸的目标选择上发生了矛盾。

  因为早上6:30分日本率先对中途岛进行轰炸,目的就是先将岛上的机场和陆军航空兵(美国空军是二战以后成立的)的轰炸机队摧毁以绝后患,并且中途岛是固定的,岛子上的防空能力相对于上百架日军飞机来说威胁并不大…将岛上的机场和轰炸机摧毁再迎战美军舰队也不迟,打仗都是先从对方最弱处打击…南云忠一的想法没错。

  但,第一波轰炸中途岛后返航的舰载机回来补充弹药时,日军派出去的侦察机发现了“大黄蜂号”和“约克城号”航母(没发现“企业号”)随即向南云报告,但当时准备第二波攻击中途岛的炸弹已经大部分挂载完毕了,一面是给予中途岛致命一击,一面是突然出现的美军两艘航母,这就需要抉择了,如果继续攻击中途岛美军航母上的舰载机来袭怎么办?如果打击美军航母炸弹已经挂上了,需要换成鱼雷才行。

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  《决战中途岛》当中,不论是美军飞机还是日军飞机,在进攻时都是以70°以上的大垂直角实施轰炸,这是因为当时战舰上的防空高炮最大仰角在80°左右,并且仰角越大射击距离越近,当时日军使用95式25毫米高炮仰角70°后最大射程仅2000米…。

  从理论上来说,俯冲轰炸机越是大角度俯冲轰炸越安全,但这要求俯冲轰炸机本身的机体结构非常好,当时对战列舰/航母这类大型战舰要使用500公斤(超过1000磅)以上的炸弹,一弹下去就能击沉或者重创!而携带这么大重量的炸弹再俯过载非常的大!如果机体强度低就会被扯碎了(空中解体),特别是投弹后再拉起,而当时的日军“九七”舰攻的结构强度很低,因为要省材料…这也是日本武器研制方面的通病!

  相反“九九舰爆”采用大量的德国航空技术,比“九七舰攻”结实的多,但该型机只能携带3枚250公斤航弹,不能挂载鱼雷,而250公斤航弹对航母这类的大型战舰伤害力度要小了很多,还不如使用鱼雷攻击更有效。

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  “九七”舰攻虽然可以挂载所有型号的炸弹和“九一式”鱼雷,但该机机体强度不高,对珍珠港或者中途岛都是进行水平轰炸,在防空炮火严密的战场环境去轰炸航母实在是力所不及!而使用“九一式”鱼雷打击航母比较适合,在“珊瑚海海战”之时美军的“列克星敦号”航母就先是挨了两枚鱼雷,航速急剧下降,再被两枚500公斤航弹击中后引起的油库航空汽油泄露导致剧烈爆炸最后沉默的,而一同参战的“约克城号”被两枚航弹击中后没有沉没,踉跄的返回了珍珠港…所以,在南云忠一决策时就产生了这样的纠结,虽然最后决定换下航弹装鱼雷,但这已经晚了…短短的5分钟大批的美军舰载机来袭,第一个回合将日军三艘航母炸毁,导致了全盘皆输。

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  其实以日本在二战期间的军舰制造水平,“赤诚号”这样的大型航母挨两枚美军1000磅航弹肯定会重伤,但沉没的概率不是很大,主要原因就是被炸之后它和“列克星敦号”一样,航空汽油管道破裂,导致汽油大量的挥发到机库当中,引燃后引起了剧烈爆炸,再将堆积的鱼雷和航弹一起引爆了,导致了它沉没。

  总得来说,日本二战期间的主力舰载机“九七舰攻”通用性能较好,但机体强度不够携带重型航弹之后机体变得更加的脆弱;“九九舰爆”虽然机身强大不错,也是太平洋战争中击沉击伤盟军舰船最多的舰载俯冲轰炸机,但不能挂载500公斤以上的航弹和“九一式”鱼雷,战斗力大打折扣,作为指挥官的南云忠一也深知这个问题,在纠结当中确实难以下决定…最根本原因,还是当时日本舰载机制造水平不佳的问题。并且数量上虽说战争初期占优势,但美国是比日本工业规模强几倍的国家,凭借独占北美和南美两大洲的资源优势和充足的人力资源,战胜日本只是时间问题,即便是中途岛战役日本赢了也改变不了这种劣势,三本五十六大将已经预测到了。

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