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日本新闻:对俄“禁飞令”损失巨大?英德给自己挖坑,日本引火烧身

  自俄乌冲突爆发以来,德国等欧盟国家纷纷追随美国宣布对俄制裁,其中对俄罗斯关闭领空一事影响颇大。

  不过,虽然这些欧洲国家对俄下“禁飞令”的时候气势汹汹,但我们常说“力的作用是相互的”,对俄罗斯关闭领空所带来的恶果恐怕得让这些国家自己品尝了。

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  以德国为例,从2月27日开始执行对俄“禁飞令”,有效期暂定为3个月。在这3个月里,德国的航班都要避开俄罗斯领空,而路线的改变直接增加了飞行成本。预计新航线的飞行时间将延长一到两个小时,燃油费更是蹭蹭往上涨!另外,空域关闭和航班取消也严重影响了货物的运输。

  有关人士表示,由于疫情冲击,德国航空公司2021年运送乘客人次,比疫情前的2019年大幅降低75%,如今德国对俄下“禁飞令”更是让本就黯淡的航空业雪上加霜,乌俄冲突何时结束对德国航空业的复苏至关重要。

  当然,德国只是众多对俄下“禁飞令”后受到反噬的欧洲国家之一,众多欧洲国家不过是给自己挖了个坑。

  英国此前也是十分嚣张,不过俄罗斯作为回应也展开反制措施,对英国关闭了领空。

  而英国航空公司为了避开俄罗斯领空,从伦敦飞往东京的航班需要多飞行近7小时,从伦敦飞往迪拜的飞行时间也增加了近1个小时,飞行距离更远不说,成本也不小。

  对比之下,日本方面则十分谨慎,日本外务大臣林芳正对外表示,“欧洲和日本存在地理方面差异,我们必须考虑给我国物流等造成的影响。”

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  看得出来,日本政府对是否对俄关闭领空一事显得十分谨慎,一旦日本对俄关闭领空,俄罗斯方面势必做出反应,假如日本在俄领空执飞被限制,那么势必会增加日本从欧洲进口物品的成本,这无异于“杀敌一千自损八百”。

  一向精明的日本人怎么会愿意做赔本买卖呢,即便在此次乌俄冲突背景下火上浇油,但真正涉及自身利益层面的问题,日本还不是躲得远远的。

  不过,正所谓“牵一发而动全身”,出入俄罗斯的航班被封,就意味着国际航线受到了巨大的影响,日本自然也在其中。

  从欧洲飞往东亚的航线,大多数必须途经俄罗斯上空的西伯利亚。如果对欧洲航司关闭领空,那么目前欧洲航司只能停飞东亚航班,包括中国、日本和韩国等目的地。

  不过,中国方面还可以继续使用西伯利亚航线,进入俄罗斯领空并落地欧洲国家!而日本就没有幸运了,多国航空公司已经表示,暂时中止往返日本、韩国的航班,尚不清楚何时恢复。

  其实,在全球化的背景下,很少有人能独善其身,对日本而言也是。

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  根据数据显示,2021年,俄罗斯是日本第二大煤供应国,占日本煤进口的12.48%。俄罗斯还是日本第五大原油和液化天然气供应国。

  尽管俄日之间的经贸联系算不上密切,但在能源等特定领域,俄罗斯是日本的重要出口国。

  俄乌冲突发生后,日本也跟随美国,积极参与制裁俄罗斯,而对于日本发出的制裁,俄罗斯已宣称将采取反制措施,这将使两国安全关系进一步恶化,陷入新的低谷。

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