日本新闻:中国填海造岛3万亩，造出世界最大海上飞机场，日本吃透了酸葡萄

日本吃透了酸葡萄”/>图为金州湾国际机场规划模型

　　最近，基建狂魔中国再次发力，据媒体报道，中国正计划填海造岛3万亩，造出世界上最大的海上飞机场，而这座机场就是著名的大连金州湾国际机场，这座机场属于4F级机场，可以满足世界上所有客机的起降需求，一旦建成，每年的客流吞吐量能达到4300万人次，使当地的交通压力得到缓解，对此，网友表示中国不愧是基建狂魔！这下日本要吃透酸葡萄了。

日本吃透了酸葡萄”/>图为日本海上机场

　　大连金州湾国际机场的建造，是国内首次对大型海上机场的建造进行尝试，在土地资源越来越紧张的今天，填海造陆成为了各国扩大土地资源的共识，目前越来越多的国家与城市都通过填海造陆的方式，在海上造出一个个新的商业区，居民区以及机场，其中的海上机场则是各国最为重视的一项基建项目，目前美国，日本等国都已经兴建了多座大型海上机场，这些机场的存在，极大的缓解了这些发达国家的交通压力。

　　相比美日两国，中国在海上机场的建设上明显落后，在过去几十年里，由于民航规模较小的原因，一直没有开工建造过任何一个大型海上机场，而在最近几年，中国民航规模发展速度逐渐增快，美国航空巨头波音就曾预测，中方在未来几年内的客机需求将上升至4000多架，成为世界民航客机需求量最大的国家，在民航规模逐渐扩大的情况下，国内各大城市建造更多新机场，从而满足越来越大的客流量是必然的。

日本吃透了酸葡萄”/>图为建在市中心的周水子机场

　　但这也随之催生了一个问题，那就是中国沿海地区不少城市，因为丘陵地形与土地资源的限制，无法建造新机场或扩大现有机场，随着未来的客流量越来越多，这些城市的交通压力将会不断增加，尤其是金州湾国际机场的修建地大连，当地主要以丘陵地形为主，无法修建机场，大连唯一的一座周水子机场，出于地形因素的限制，只能建造在市中心区域，这也使得大连成为了国内少见的机场建于市中心的城市。

　　而金州湾海上机场的建立，将极大的缓解大连民航发展的困境，一方面，金州湾国际机场每年的旅客吞吐量更大，能够极大缓解目前周水子机场客流量饱和的问题，在另一方面，由于金州湾海上机场远离大陆，不会跟此前建造在市中心的周水子机场那样，受到市区内大型居民区，商业区车流量的影响，客运效率大幅提升，同时飞机起降对居民区的噪音影响，也会因距离而降到最低。

日本吃透了酸葡萄”/>图为建造中的金州湾国际机场

　　总的来说，中国建造金州湾海上机场，填补了中国基建技术上的一大空缺，海上机场的建造往往会伴随土地沉降，海洋生态的问题，目前国际上能够解决这两大问题的国家并不多，能够解决这两个问题，并开工建造金州湾机场，说明中国的技术实力已经达到世界前列。

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