日本新闻:伪装的像“民用船”？排水量9万吨的美军新舰部署日本，可充当廉价航母

　　这两天，如果大家有留意新闻，可能会知道，美国海军的一艘“远征移动基地”（ESB）船已经抵达日本九州佐世保海军基地，这艘体积庞大、模样怪异的船，究竟有怎么样的作战用途？

　　据多家日媒10日报道，美国海军“远征移动基地”船“米格尔.基斯”（ESB-5）号8日已经抵达佐世保军港，这艘长233米、宽50米，满载排水量9万吨的庞然大物，是“远征移动基地”船家族的3号舰，今年5月才服役，这也是首艘部署在日本，出现在第7舰队防区的同类舰艇。

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　　图片：抵达佐世保的“米格尔.基斯”（ESB-5）号

　　虽然拥有11艘核航母和9艘两栖攻击舰，但美国海军依然想方设法提高自身在热点海区的“存在感”。早在2005年，他们就构思了“远征海上基地”概念，不过和此前设想中用大型海上浮箱拼接成巨型的海上移动机场不同，他们选择了一条廉价、高效的道路，就是用9万吨级的“阿拉斯加”级民用油轮进行改装。

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　　图片：“米格尔.基斯”（ESB-5）号，停有2架“海鹰”

　　2013年和2014年，“蒙特福德角”（ESD-1）和“约翰.格伦”（ESD-2，注：美国首位宇航员）这两艘“远征中转码头”（ESD）建成服役，这两艘船的任务比较单一，它主要用于在海上携带LCAC气垫登陆艇，设计上可以携带3艘LCAC，对于腿短、抗风浪能力很差的LCAC来说，是一个很好的“庇护所”，我海军也改造了“东海岛”船，用于运送“欧洲野牛”大型气垫登陆艇。

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　　图片：LCAC从“蒙特福德角”（ESD-1）出发，旁边是一艘大型海上预置舰

　　但真正实现“海上基地”概念的，是后来建造、同平台的“远征移动基地”船。

　　它可以执行的任务就多了，支持小股特种部队行动、海上反恐、扫雷和支持人道主义救援任务，都能干，它经过了很复杂的改造，船的甲板最上方开辟了1个4800平方米的飞行甲板，和容纳2架CH-53级别重型舰载直升机的机库，一个军械仓库，而飞行甲板下方则有容纳298名任务人员的居住空间，下甲板还有一个承重11吨的起重机，用于吊装特种小艇，甚至可以释放、回收小型无人潜航器等特种设备。

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　　图片：“远征移动基地”船概念图

　　“远征移动基地”船的航空运作能力，超过一般的驱护舰。

　　它的飞行甲板面积很大，设计上可以同时起降2架CH-53重型舰载直升机，或者是至少4架SH-60“海鹰”，虽然原始设计上未考虑，但ESB-3/4船都实际部署了MV-22“鱼鹰”，这种飞行速度和航程分别2倍和5倍于普通直升机的倾转旋翼机，可以让小股部队偷袭、救援的航空支援能力得到很大提升，不过，由于飞行甲板未铺设防烧灼材料，该舰是无法支持F-35B隐形垂直起降舰载战斗机的，上世纪80年代末，英国曾设想用货轮部署“鹞”式战机。

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　　图片：多架“鱼鹰”起飞

　　2017年和2020年，前2艘“远征移动基地”船“刘易斯·B·普勒”（ESB-3）和“赫歇尔.伍迪.威廉姆斯”（ESB-4）分别交付给第5舰队（中东）和第6舰队（欧洲），其中ESB-3长期部署在波斯湾，用于支援可能的反扫雷作战和反小艇作战，而ESB-4则在前几个月部署在西非，打击几内亚湾的海盗。

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　　图片：停泊有4架CH-53E“超种马”

　　比起航母和两栖攻击舰，“远征移动基地”船航行速度慢（最高只有可怜的15节）、几乎没有自卫火力，只适合在低强度的和平时期使用，建造和使用成本低廉，在战时被击中也不心疼，有点像是二战中临时改造的轻型航母。

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　　图片：伊朗的“马克兰”号海上基地船

　　而令人颇为讽刺的是，伊朗也“照猫画虎”改造了1艘“马克兰”号（441），今年1月服役，前几个月还大摇大摆去欧洲巡游了一番。

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