日本新闻:印尼一纸禁令590万吨煤炭滞留港口，对中国影响不大，日本撑不住

　　去年年底，印度尼西亚宣布暂停煤炭出口一事引发众多国家关注，作为全球最大动力煤出口国，仅2020年出口量就达到了近4亿吨，其主要出口国家为中国、印度、日本和韩国。如今该禁令还没有实施多久，印尼的煤矿公司，以及将印尼媒作为主要进口源之一的日本，却率先撑不住了。

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　　据环球网1月7日报道，综合法新社和路透社消息称，自印度尼西亚政府宣布暂停该国煤炭出口后，当前已有近百艘运载煤矿的散货船停靠在印尼的港口内，运载总计约590万吨的煤炭。由于停靠成本高，印尼主要的煤炭公司已经与政府沟通，寻求豁免禁令。但原定于5日召开的审查会议，并未如期举行。

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　　去年年底，印度尼西亚政府突然宣布，为缓解国内煤炭供应紧缺，将于2022年1月1日至1月31日间停止煤炭出口，以避免该国国内出现供电不足的现象。印尼能源部部长在一份声明中表示，现在家庭用电的煤炭供应非常紧缺，电力供应不足可能影响到1000万家庭和工业用户。“如果不采取战略行动，（国内）可能会出现大面积停电。”因此，为防止印尼国内约20家电厂关闭，煤矿企业被要求所有的煤炭用于国内需求。

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　　然而，该禁令实施不到一周，印尼的主要煤炭公司却已经扛不住了。据路透社旗下数据库（Refinitiv）显示，目前已有超100艘散货船停靠在印尼主要的煤炭出口港加里曼丹港附近。这些货船总计运载了约590万吨煤。如果这些煤炭不能及时交付可能会产生大量滞纳金和罚款。因此印尼煤炭公司希望暂时解除相关出口限制。法新社认为，印尼本次禁令可能是能源部门和煤炭企业的一次“拉锯战”，因为早在2018年印尼出台了一项政策，即这些煤炭企业在出口前，必须以每吨最高70美元的价格向国内市场供应年产量的25%，但由于某些企业未能履行义务，导致印尼国内发电企业的煤炭库存达到了危机水平。

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　　除了印尼煤炭公司外，因为该项禁令受到影响的还有日本。根据美国能源署（EIA）的数据显示，日本是全球第三大煤炭进口国，约99%的煤炭来自进口。其中进口来源国澳大利亚排名第一，印尼排名第二。印尼煤炭出口禁令发布后，日本驻印尼大使馆第一时间发出抗议，要求印尼释放部分煤炭出口。稍早之前，日本驻印尼大使馆写信给印尼能源部长称，禁令已经对日本的经济活动和日常生活产生“严重影响”。

　　值得注意的是，同样作为印尼煤的最大进口国，我国却丝毫没

　　受到

　　该禁令的影响，一方面是因为，我国本身就是煤炭能源储备充足完全可以自给自足，另一方面，我国还可以从其他国如俄罗斯、美国、南非进口。

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