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日本新闻:彻底谈崩了!美向日本索要20亿天价赔偿,遭日本强硬拒绝

前言

  自由航行到底是什么?在世界之中自由航行,到底哪个国家最强大呢?要说到最强的国家,美国肯定要算在其中。对于美国来说,世界各国的海域都可以成为他自己的后花园,在他们眼中,自己的舰艇就没有不能够去的地方。但是中国有句古话说得好,常在河边走,哪有不湿鞋。在前段时间美国再次进行自由航行,险些就已经闯下大祸。美国开着一艘轮船,在亚洲海域自由航行的时候,差一点就和自己的小老弟日本进行了撞击。没有想到,事情发生之后,美国竟然没有悔过之心就算了,还不顾情面地将所有的责任推到了自己的小老弟身上,并且正式向日本提出了高达20亿美元的赔款。但是这场事故为何发生,所有的责任真的是日本造就的嘛,而美国所谓的自由航行,到底有多自由呢?

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  日本首相

美国在自由航行之中,差点酿下大祸

  那一天,一艘来自美国的宙斯盾级导弹驱逐舰正在亚洲东海海域之上进行自由航行,并且他正在寻找着进入中国东海专属经济区的机会。但是在美国军舰的另外一边,却是日本租用的水晶号商船,他们正在准备出发开往日本,但是由于在航道之中的船只是十分多的。因为其他船只占据了主要航线的情况之下,为了避免意外的发生,水晶号商船和他同行的一些商船就呈现出了之字形的原地等待样式。

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  ▲美日领导人

  但是他们怎么也没有想到,在等待的过程之中,却会被美国秀肌肉的过程误伤。美国在东海海域肆无忌惮的航行者,急切地想要上世界各国展现出自己作为军事大国的实力,不仅随意地将自己的航道进行改变,而且驱逐舰的速度还越来越快,哪怕已经远远地看到了早就停在原地的日本商船,但是美国驱逐舰却依旧没有停下来的欲望,他们甚至觉得这个商船实在是太碍眼了,自己都已经开始向他行驶了,却不给自己让道,简直太可恶了!但是由于美国舰艇的速度太快了,等到水晶号上面的水手反应过来的时候,美国军舰就已经像一只张开口的巨蟒向他们冲了过来。

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  ▲美日领导人

  还好,日本租界的这艘水晶号商船并不只是一艘普通的商船和美国进行碰撞之后,水晶号并没有什么损失,相反美军那边却损失不少。和水晶号没什么损失的情况对比美军军舰上面47名海军无一生还,并且由于两者之间的段位相差悬殊驱逐舰的动力系统也被进行了损坏,最后还是由一个半潜船将他拖出海域。

  其实当海上船只十分多的情况之下,就特别的容易发生撞船的事故。何况这一次事情导致的根本原因就是由于美国肆无忌惮的自由航行,让日本平白无故的遭受了一场灾难。只要两者进行友好协商进行相应赔偿的话,并不会引发来自国际社会的高度关注,因为事后将这个事故的影响进行评析的话,水晶号的传播主公司很快就提出了相关的解决建议,意思就是自己将会赔偿给美国2700万美元,言行之意就是拿钱进行事情的解决,希望美国和自己不要发生冲突。

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  ▲美日关系

  但是对于日本来说,却不这样想了,自己的船明明就停在那里,为什么还会造成如此严重的事故呢?所以日本人决定自己再去进行实地调查。日本这样的行为,肯定就是希望将这个事情彻底调查清楚之后,减少自己的赔偿,或者是自己能够从美军那里赚取到一笔赔偿。毕竟这次很明显都不是日本的权责,但是日本忘记了自己要和谁谈判。作为世界警察的美国,怎么可能在谈判上面吃亏呢?

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  ▲美日关系

  很明显,美国肯定没有同意日本将事情进行调查的要求,一口气直接咬定这就是日本的责任,而且表示自己所有的行情都是合法的。是因为日本的商船占据了航道,并且没有及时给自己让路,反正一番言论之后,美国已经完美地将自己塑造成了一个饱受欺负的对象,都是日本将传停错了地方,最后并且狮子大开口,向日本索要了20亿的天价赔偿。并且直接向日本表示,这比20亿的赔偿一分钱都不能少,否则日本会面临灭顶之灾。

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  日本首相

  20亿美元相对于日本来说,就要赔偿2200亿日元,而对于日本这方面的国情来说,刚刚举办完东京奥运会的他,经济并没有很快的提速,反而让他们陷入了低迷的情况,在这种紧要关头,美国却索要了如此多的经费,无疑就让本就不富裕的日本变得更加贫穷罢了。所以日本也不愿意哑巴吃黄连,他们认为就是美国不愿意按照规定的航线行驶,非法进入了非公海的区域,并且从海上船只航行的相关规定,可以看出来吨位较小的船,应该对吨位比较大的船进行主动避让。美国的那艘军舰和晶号比起来的话,连1/3都不到。在这种情况之下,美国非但没有进行避让,而是义无反顾地冲向了水晶号的怀抱,所以美国才是应该赔偿的那一方。

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  ▲拜登

遭受剧烈抗议的自由航行

  现在的情况可以看出来,美国和日本各执一词,所以在国际范围之内闹得不可开交。但是结果还是日本没能够扭过大腿,被美国这个黑暗势力捏着鼻子,直接赔偿了2.87亿美元,这场闹剧才最终告一段落,但是由这个案例造成的影响却并没有消失。这件事情每个国家都有自己不同的看法,但是共同点却是任何一个国家都对美国的这种颠倒黑白的行为进行反感。

  俄罗斯一位军事专家表示,为了能够彰显出自己作为军事大国的地位,美国甚至将各国的海域当做了自己的后花园,不经他国允许,直接在里面横冲直撞。这其实不是一种真正意义上的自由航行。所谓的自由航行,其实是为了方便各个国家商船航行而设置的一个概念,允许每个国家都有一定的权力,能够在公海之上进行船只的行驶。只要在行驶的船只只上挂上自己国家的旗帜作为标志就可以了,但是美国的自由航行很明显都已经跨越了界限,属于对其他国家领土主权的挑衅,行为了当然会引起其他国家的反感。

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  ▲美日领导人

  其实在这件事情发生之前,已经有十分多的国家,港口和货船对于美国军舰进行自由航行的现象提出了抗议。因为从美国的相关行为可以看出来,他只要在韩煜之上进行航行,断然不会按照规定的国际航海法进行行驶,总是随心所欲,按照自己的速度和航道进行航行。美国的这种做法给海面之上其他的船只带来了十分大的困扰,尤其是在航道繁忙的时候,美国军舰不仅不采取主动避让的行为,反倒要求其他的船只给自己让道,简直就是无理取闹。

  最为过分的是还有一些美国军舰在自由航行的时候,还会无缘无故的关闭一些自动识别信号,这样一来的话,附近的船只是没有办法感受到美国军舰的身影的。而正常进行航行的商船遇到这种情况的话,那就是好好的航行的过程之中,忽然在自己的可视范围之中发现了一艘来自美国的军舰。很多时候只能采取紧急闪躲的方式,避免灾难的发生。商船的水手都苦不堪言。

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  ▲美日领导人

  有的时候,距离实在是太近了,而且货轮的吨位也十分大的情况之下,完全就不能够进行闪躲。这种情况一旦发生,商船的水手还没有说什么,美国军舰上面的军官就已经恼怒了。他们会强行的让对面的船停下来,并且对他们的货物进行强行检查,而在商船之上,大部分都是手无寸铁的一些工作人员,如何和蛮横霸道的美国人讲道理。面对如此气势凶凶的美国官兵,他们只能够花钱消灾。避免更大冲突的发生,影响自己的贸易。这也就是美国士兵灰色收入的来源,长此以往,只要将信号关闭之后靠近商船,美国士兵就能够获得一笔不菲的收入,这也成为了自由航行美国官兵的正常行为。

  现在美国军舰碰上了日本停下来的商船,就是因为这艘导弹驱逐舰将信号给屏蔽了。哪怕他们没有捞到钱财,美国军舰的人已经将命给弄丢了,那么整艘军舰,美国海军官兵的生命,能否让美国人对自由航行进行重新定义呢?

美国眼中的自由航行

  美国说的自由航行,其实是美国行军一项十分重要的行动,在1979年的时候,《联合国海洋公约》到达了谈判的最后关头。美国捏住了联合国的脖子,单方面的提出了一项十分特殊的计划,在当时《海洋法公约》谈判主题其实是针对广大发展中国家对世界海底资源进行分配的话题,以及和平对海洋进行利用的主张。

  由于经济全球化的速度不断加快,所以海洋贸易已经成为了发展中国家一个十分重要的地点,就当各国在对事宜进行和平商讨的时候,美国却横插一脚,对这个行动计划进行了遏制。美国表示自己是世界的老大,不可能受到来自海洋法的约束。这样一来,一个新的海洋霸权秩序就慢慢产生了,而美国的航行自由也应运而生。

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  ▲美日关系

  从此以后,美国就将国际法进行了无视,凭借着自由航行的名义。在各个国家的航海自由出入,而且由于美国国防防务战略重新回到了海洋根基,并且将重心也转移到了亚太地区,所以美国海军已经成为了美国军事力量最显眼的存在。美国的海军也成为了美国在亚太地区最重要的依靠。

  除此以外,美国还和自己的重大小弟在亚太海域之上举行着各种各样的军事演练,就是为了彰显自己军事实力,确保自己航行自由的地位不能够被进行干扰。最重要的是美国提出来的航行自由计划之中。美国却表示其他国家的过度主张,也就是人们决定让美国不要进入自己管辖范围之中,美国就会生气。这样一来,只要美国遇到了这种情况,他就会派遣战机或者军舰,用自由航行的名义,确保自己的权利没有受到威胁。

  希望美国尽早表明自己的态度,改正错误。

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