日本新闻:御用摄影师出师不利，日本P1反潜机冲出跑道，4发曾空中同时停车

　　继C-2运输机前往阿富汗“出尽风头”，却“竹篮打水一场空”之后，日本又一型大飞机也“出圈”了。9月7日下午，据日本广播协会NHK报道，日本航空自卫队一架P-1反潜机，在岐阜基地冲出跑道，可惜无人伤亡。随后，日本飞友在岐阜县各务原市拍摄的照片，也证实了此次事故。

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　　日本一架P1反潜机冲出跑道

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　　冲出跑道的P1

　　目前，日本航空自卫队已装备39架P-1反潜机，而冲出跑道的这架，是第40架，还在工厂试飞阶段，尚未交付使用，据说前起落架就已折断，川崎重工的工程师正在现场维修。P-1主要的任务是进行海上反潜和训练，能携带反舰导弹和炸弹。但在实际使用中，经常要执行对别国战机和战舰拍照取证的任务，可谓是“御用摄影师”的座机了。

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　　冲出跑道的P1

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　　受损不严重，可惜了

　　P -1和C-2虽然同为川崎重工研制的2架大型军用飞机，但和采用美国动力系统的C-2不同，P-1使用的是4台日本国产的IHI F7-10型涡轮风扇发动机，这赋予了它每小时996公里的最大飞行速度。但也正是这种发动机，在2013年的一次试飞中，于10000米高空发生4发全部停车的严重事故，这可是极其罕见的事情，匪夷所思，足以说明日本所谓的“工匠精神”有时候不堪一击。所幸机组人员最后手动重启了发动机，不然后果不堪设想，事后查明这是由于飞机减速时供油系统不足，导致4台发动机全部熄火。

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　　四台发动机同时熄火，也太罕见了

　　而这次P-1冲出跑道，是继某地区非法武装F-16V战机之后，第二次发生类似的事故了，不知道的还以为是今年最炫流行风呢。其实，冲出跑道这件事，日本航空自卫队挺在行的，比如2017年6月9日上午，一架服役才3个月的C-2运输机就在日本鸟取县镜港市米子机场冲出跑道。据后来调查结果显示，这架C-2在地面滑行时，起落架转向和机轮刹车突然失效，这种低级错误，和P-1四发空中同时停车一样罕见。

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　　冲出跑道的C2运输机

　　和C-2运输机一样，P-1也是想尽办法走向国外，曾于2017年、2018年、2019年分别参加柏林航展、巴黎航展。而在2017年6月，2架P-1第一次参加巴黎航展，路上经停吉布提时，一架飞机出现了故障，另一架孤零零飞往巴黎，不久后剩下的那架飞机也突发故障，被迫退出航展。而回日本不久后，又在厚木航空基地发生尾翼橡胶制零件脱落事件。

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　　发生故障的P1

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　　日本已有39架P1

　　参加航展表演不行，那么P-1的实战能力又如何呢？2018年12月20日，一架P-1在能登半岛外海进行海上巡逻警戒时，被韩国海军一艘“广开土大王”级驱逐舰的射控雷达锁定，吓得飞机直抛干扰弹。隔天，日本防卫省虽然公开此事件，并透过外交渠道向韩国提出抗议，但在私下，日本自卫队和媒体都骂它是“浪费税金的缺陷机”，据说交付使用的P-1，出勤率只有10%。

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　　P1看起来比P8还粗点

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