日本新闻:日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？
日本新一代30FFM护卫舰“最上”级已经从图纸变成现实，二号舰“熊野”号前不久刚刚完成首次试航，返回港口，而工期耽误的一号舰“最上”号也即将出海，作为一型地方护卫舰队的二等战舰，“最上”级却吸引了许多的目光，这让人非常好奇，它到底有什么“魅力”？
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>一型二等战舰为何吸引这么多的目光？
有人说，“最上”级一改日本军舰往日杂乱无章的形象，走起了欧洲隐身风格，这预示着日本造舰路线的变化，所以值得关注。有人认为它像“小号055”，有一体化桅杆和综合射频系统，也有双波段相控阵雷达，所以值得关注。有人认为它虽然是护卫舰，但满载排水量达到5500吨级，战斗力不可小觑，所以值得关注。另外，还有人认为它的航速高，堪称日本版的“濒海战斗舰”，多用途能力也很强，所以值得关注。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>这些观点说得都对
以上的观点都对，但都没有说到它的本质。实际上，日本“最上”级最值得关注的地方有四点。首先是产量大，以往日本每型军舰的产量不过寥寥数艘，“金刚”级4艘、“爱宕”级2艘、“摩耶”级2艘，三型宙斯盾舰加起来才8艘，产量尴尬，最多的“村雨”级通用驱逐舰也不过才9艘。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>22艘产量是日本最多的了
而“最上”级一上来首批就是4艘，总产量预计达到22艘，而且建造速度极快，8个月就下水3艘、试航2艘，一扫往日日本造船工业暮气沉沉的拖沓，这种产量和速度，就像一针兴奋剂一样，日本海上自卫队急需它来救命。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>8个月下水3艘，试航2艘，快
其次，日本几乎所有的武器，都有一个共同的毛病，那就是贵，贵得离谱，然而“最上”级的单价竟然只有4.67亿美元，这个成本几乎接近了中国造舰的水平，不能不说是一个巨大的进步。况且“最上”级还配备了大量先进的雷达和电子设备，这些都是最吃预算的，可是它竟然做到了“物美价廉”。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>4.67亿美元的单价，堪称“物美价廉”
第三，大家都知道，“最上”级的自动化程度很高，得益于先进的电子设备和CIC环绕式作战指挥中心，这样一艘5000吨级的水面战舰，舰员竟然只有90人，这几乎突破了以前的纪录。而在国际上，类似的水面战舰的人员编制，一般在120人左右。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>最上级的环绕式作战指挥中心
其实，舰员少于100人的大型水面舰艇，以前也有过，日本“最上”级并非第一个“吃螃蟹”的，那为什么小编非要将这点拿出来说呢？因为“醉翁之意不在酒”，每艘“最上”级可以节省出三四十人的编制，而22艘“最上”级省下来的人，刚好可以凑齐一艘航母。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>原来醉翁之意不在酒
大家都知道，制约日本自卫队一个最大的瓶颈，不是技术，也不是预算，而是招募不到足够的兵员，因为人对他们来说是最重要的。航母的舰体建造、舰载机的配备、护航舰艇的编成对于日本来说，早已不是问题，但人的问题，他们很难解决。现在通过22艘“最上”级护卫舰的建造，刚好省出了一艘航母的人员编制，这才是背后真正的算盘。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>日本自卫队最缺的就是兵员
第四，除了人员之外，在其他的子系统上，“最上”级也在时刻为日本航母作准备，比如它作为一艘护卫舰，竟然装备了当今世界最强的燃气轮机，英国罗罗公司的MT30，而MT30就是英国两艘“伊丽莎白女王”级航母的动力系统，所以日本是打算先用“最上”级磨练MT30，一切成熟之后就可以顺理成章地“移植”到航母上了。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>MT30，香
现在，日本已经在“出云”舰上成功起降F35B，很快就会对“加贺”号进行同样的改装，48架F35B也早已下单。但是对于日本来说，两艘“出云”级仅仅只是练练手，通过“最上”级护卫舰，我们可以看到它真正的目标，比“出云”级要大得多。
日本新型护卫舰只是二等战舰，为何如此受关注，它到底先进在哪？”/>这艘小舰能撑起日本不断膨胀的野心吗？
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