日本新闻:日本最先进的潜艇是哪一级？苍龙已成老黄历，大鲸已是准核潜艇

　　如果要问日本最先进的潜艇是哪一级？可能很多人会脱口而出，说是“苍龙”。实际上，那已经是老黄历了，如今日本最先进的潜艇是“大鲸”级，它的首艇“大鲸”号去年10月14日在三菱重工下水，而二号艇“白鲸”号则在今年10月14日在川崎重工神户工场下水，中间刚好相隔一年。

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　　日本第二艘”大鲸“级潜艇下水

　　“大鲸”级比12艘“苍龙”级更先进的地方，首先是排水量略增，虽然艇型基本保持一致，但从“苍龙”级的2900吨变成了3000多吨。而鉴于以往日本隐瞒排水量的一贯做法，“大鲸”级的真实排水量可能更大，这意味着它成为继韩国“岛山安昌浩”号之后，世界第二大的常规潜艇。这个体型，比世界上最小的核潜艇法国“红宝石”级还要大1000多吨。

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　　大鲸的排水量，已经比最小的核潜艇更大了

　　其次，“大鲸”级采用了泵排水量喷式推进器取代螺旋桨，大幅降低了潜艇航行的噪音，同时也提高了潜艇的低噪声航速。这一点非常重要，因为常规潜艇相比核潜艇来说，除了续航力自持力不足之外，最大的缺陷就是巡航速度不够，一旦跑高速又无法控制噪音。泵喷式推进器则解决了这个问题，而这一技术也常常为核潜艇所用，所以外界称日本“大鲸”距离核潜艇仅剩一座核反应堆。

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　　”大鲸“距离核潜艇仅差一座反应堆

　　另外，近些年各国常规潜艇的发展潮流是AIP系统，然而“大鲸”级却反其道而行之，首次抛弃了AIP系统，改为“锂电池系统+柴油机”动力组合。锂电池的能量密度比之前的铅酸蓄电高出两三倍，这一改变，大大提高了潜艇的水下活动半径。同时，锂电池无需液态电解液，不产生氢气，安全性更好，寿命也要长很多，充电时间还可以大大算短，据说充电2小时，就可以航行98小时。

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　　充电2小时，就可以航行98小时

　　其实，从第11艘“苍龙”级潜艇“凰龙”号开始，日本就放弃了之前的斯特林AIP系统，开始使用了锂电池技术。而日本企业在锂电池方面，有着非常深厚的积累，这也是它敢于不顾锂电池诸多缺点，坚决“吃螃蟹”的勇气所在。当然，此前的德国216级已经采用了锂电池，日本算不上首创。

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　　日本其实并非第一个吃螃蟹的

　　“大鲸”级的下水，基本上可以视为日本核潜艇出现的前奏，下一代日本潜艇应该就会装上核反应堆，或者至少是小堆。而在水面上，10月3日，日本所谓的直升机护卫舰“出云”号，起降了2架来自美国海军陆战队的F35B，这标志着日本自战后70多年来，终于再次拥有航母了，目前，日本已经采购42架F35B，“加贺”号也正准备改装，两个过渡角色之后，下一代航母也正式浮出水面。

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　　出云舰已起降F35B

　　几十年的处心积虑，日本终于再次拥有了航母，距离核潜艇也仅有一步之遥，但可惜的是如今时代已经变了，在侦察卫星和高超音速导弹已经满天飞，亚轨道轰炸机即将面世的今天，以日本的战略纵深，即使拥有再多的航母和核潜艇又有何用？日本连所有的造船厂和码头都在别人的打击范围之内，可以轻易抹掉，牌还没开始打就已经输了。

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　　潜艇又如何，难道不回码头？

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