日本新闻:日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难
日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难”/>和美国一样，对于追求绝对的军事优势，日本一直以来也有很大的兴趣。虽然在陆军方面日本实力在东北亚地区一直不算最强，但是空中作战和海上作战，在日本看来自己还是有优势的，单是大型先进水面战斗舰船数量，俄罗斯不要说太平洋舰队，整个俄罗斯海军，都无法相比。但是，好在还有中国，日本想在亚洲、东北亚地区凭借军事实力“称王称霸”，还要先过中国这一关。可是和中国相比，日本自卫队的那点儿家底、空中力量和水面战斗力量，就没那么耀眼了。于是乎，日本又瞄准了水下。
日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难”/>据媒体发布的消息，日本近日下水了“大鲸级”潜艇二号舰，“白鲸”号。“大鲸级”潜艇是日本最新研发的先进常规潜艇，水面排水量就达到3000吨，被称为日本“最大级别”潜艇，其吨位，在全世界常规潜艇中，也仅次于中国032型综合实验潜艇。而且在早前，日本已经制定了扩大现役潜艇规模的计划，将现役潜艇规模提升到22艘的水平。以此为基础，日本大概就会认为，在水下战场，日本在东北亚地区，仍然保持绝对的优势。但其实，在水下战场，日本想赢，只怕是不容易，中国也绝不会答应。东北亚最主要的“军事大玩家”有5个，中日韩和美俄，而这5个国家，都拥有不错的水下作战实力。美国因为和日本处于“同一阵营”的关系，暂且不提，俄罗斯其实也不用多说，传统的“西方列强”、还曾经是世界一极，水下作战实力当然很强，单是核潜艇水平，就不是日本能够抗衡的。中国是东北亚地区的大国，军事实力一直很强，包括水下作战实力，尤其是到了近几年，借助不断发展的科技，中国潜艇性能，包括核动力潜艇和常规动力潜艇，都在快速提升。在一些单项性能方面，比如静音水平，中国潜艇有可能还不及日本潜艇，但是实力，也足以碾压日本自卫队。
日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难”/>剩下的就是韩国了，相比之下，东北亚地区5个主要“军事大玩家”当中，韩国的军事实力最弱，水下作战实力也是如此。不管韩国人愿不愿意承认这一点，这些都是事实。但是日本水下作战的想法，主要针对的，却并非韩国。以此为基础，日本涉及水下作战的想法，不管想象得有多么完美，日本成功的几率，都不会太高。而且，在反潜方面，原本相对最弱的中国，也在快速赶上。涉及到水下作战，必定也会涉及反潜，而反潜作战，高性能反潜巡逻机，是关键之一，作为东北亚大国，中国在此前，在反潜巡逻机方面，却一直落后。即便是实力衰退明显的俄罗斯，在此前很多年，在反潜巡逻机方面，也强过中国很多。日本更不用多说，此前上百架P3系列和最新的P1喷气式反潜巡逻机，都曾让中国羡慕。但是如今的情形，已经发生变化。
日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难”/>经过此前很多年的技术积累，中国终于在本世纪搞出了运8反潜巡逻机，虽然综合性能未必超越美日的P3系列，但是达到“相当”的水平，还是没有太大问题的。至于另一个关键的要素，数量，如今中国也不是问题。从近几年解放军公开的训练情况来看，运8反潜巡逻机大概早已经实现量产，装备数量，也在快速增加，这一点，最喜欢“偷拍”的日本自卫队，大概最清楚。实际上，运8反潜巡逻机如今的活动范围，已经不仅限于中国近海。日本海，西太平洋，中国南海南端，运8都频频光顾。至于日本最新的P1和美军的P8喷气式反潜巡逻机的优势，中国，大概很快也能抹平。在2021珠海航展上，中航方面就曾介绍，运20国产大型运输机项目，已经研发完成两款国产的发动机，单是目前曝光的一款大涵道比涡扇发动机，就已经接近服役状态。根据公开的资料显示，运20大型运输机最大起飞重量超过200吨，使用四台发动机，以此换算，该机即将换装的国产发动机，两台，就可以带动超过100吨级的飞机机体。而美国P8A反潜巡逻机的基础、波音737客机，最大起飞重量只有80多吨，和中国国产即将交付的C919客机处于同一级别。
日本“最大级别”潜艇下水，现役提升到22艘，水下战场，他们想赢很难”/>以此为基础，只要中国有想法，很快，中国就能搞出国产的喷气式反潜巡逻机，就连最关键的发动机，中国都不再是问题。如此一来，日本如今保持的所谓反潜优势，至少在中国这边，大概很快就不会存在了。没有潜艇优势，再失去反潜优势，再想在水下战场打败中国这样的对手，日本只怕就更难了。
以上种种就可以看出，不管日本对新的“大鲸级”潜艇、以及日本海上自卫队的潜艇部队寄予多么大的希望，赋予其多少重要使命，日本都很难如愿以偿。日本海上自卫队所谓的潜艇优势，在目前，其实已经荡然无存，随着中国等国潜艇和反潜装备的快速发展，日本距离完全失去优势，大概也不会遥远。因此来说，锁定水下战场、妄想通过先进潜艇、和较高的反潜实力获得对其他国家的所谓优势，日本明显是想多了。
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